Samletest · 14 offentlige tilbud

Dette er den beste teoritjenesten i vår offentlige sammenligning

Vi har sammenlignet norske tjenester for teoriøving på klassedekning, språkene du faktisk kan møte på prøven, dokumenterte funksjoner og pris.

Datagrunnlag kontrollert 6. august 2026, pris oppdatert 7. august · 9 minutters lesetid

Gå til konklusjonen Se sammenligningstabellen

Elev som øver til teoriprøven på en bærbar datamaskin — Tilbudene er vurdert etter samme publiserte målestokk.

Det er lett å tro at alle teoritjenester tilbyr omtrent det samme. Det gjør de ikke. Forskjellene blir tydelige når vi ser på hvor mange førerkortklasser de dekker, hvilke språk som faktisk samsvarer med den offentlige prøven, og om tjenesten tilbyr mer enn bare teorispørsmål.

Noen tilbud er gode og rimelige hvis du bare skal ta klasse B. Andre dekker hele veien fra moped og motorsykkel til tunge klasser, traktor og snøscooter. Derfor teller et komplett tilbud høyere enn en tjeneste som bare dekker én klasse, selv om den ene tjenesten kan være billig.

Vi har ikke vurdert hvor fine nettsidene ser ut. Poengene bygger på opplysninger som kan dokumenteres offentlig. Resultatet sier derfor noe om produktbredde og verdi, men ikke om den faglige kvaliteten på hvert enkelt spørsmål.

Konklusjonen kort fortalt

TeoriPortalen får den høyeste offentlige produktscoren i denne sammenligningen.

TeoriPortalen skiller seg først og fremst ut ved å være komplett. Tjenesten dekker alle de 13 målte førerkortklassene, har norsk og engelsk i alle klassene og dokumenterer samtlige av de sju funksjonene vi ser etter.

Forskjellen ligger ikke bare i antall teoriprøver. Praktiske øvelser for rundkjøring, trafikksituasjoner, vognkort, stopplengde og lastsikring gjør tilbudet bredere enn en tradisjonell spørsmålsbank. Samtidig er den kontrollerte månedsprisen for klasse B lavere enn hos Teoritentamen og Prøve.no sine komplette pakker.

Best i offentlig sammenligning

TeoriPortalen

90,5 av 100

Et bredt tilbud for både lette og tunge klasser, med full funksjonsdekning og praktisk situasjonstrening. Teoritentamen følger med 70,6 poeng, Prøve.no med 68,0 og Eteo med 65,0.

Klassedekning: 30,0 / 30
Offisiell språkmatch: 10,5 / 20
Funksjonsbredde: 30,0 / 30
Pris: 20,0 / 20

Slik sammenlignet vi

Vi startet med alle de 14 offentlige tilbudene vi kunne dokumentere. Deretter skilte vi ut sju tjenester som har nok offentlig informasjon til at funksjoner, språk, klasser og pris kan sammenlignes på samme måte.

Klassedekning og funksjonsbredde teller mest. Pris sammenlignes på minst 28 dagers tilgang for klasse B. For språk teller bare kombinasjoner som samsvarer med språkene Statens vegvesen faktisk tilbyr på den aktuelle teoriprøven.

Kontrollert pris for klasse B

TeoriPortalens bestillingsside viser 49 kroner for én dag, 99 kroner for én uke og 149 kroner for én måned i klasse B. De samme prisene gjelder de andre lette klassene, traktor og snøscooter. Prisene for tunge klasser er 98, 198 og 298 kroner. Kontrollert 7. august 2026.

Se publiserte priser hos TeoriPortalen

Den publiserte formelen

30 prosent klasser, 20 prosent treff på ordinære prøvespråk, 30 prosent dokumenterte funksjoner og 20 prosent sammenlignbar pris. Språk som ikke tilbys på den aktuelle prøven gir ikke språkpoeng.

Se hele beregningen

Landingssidene vi kontrollerte

Hvert bilde viser tilbyderens offentlige landingsside eller App Store-side. Klikk på bildet for å åpne originalen.

Dokumentasjon, ikke poeng

Designet på en landingsside påvirker ikke scoren. Skjermbildene er kontrollert 6. og 7. august 2026 og viser bare hvilken kilde som ble kontrollert. Varemerker, design og innhold tilhører de respektive tilbyderne.

Vis de 14 landingssidene

Stående skjermbilde av TeoriPortalens offentlige landingsside — **TeoriPortalen**teoriportalen.no
Åpne original

Skjermbilde av Prøve.nos offentlige landingsside for klasse B — **Prøve.no**prove.no
Åpne original

Skjermbilde av Teoritentamens offentlige landingsside — **Teoritentamen**teoritentamen.no
Åpne original

Skjermbilde av Eteos offentlige landingsside for bilteori — **Eteo**eteo.no
Åpne original

Skjermbilde av Testen.nos offentlige landingsside for Teoriappen — **Testen.no**testen.no
Åpne original

Skjermbilde av Visveis offentlige landingsside — **Visvei**visvei.no
Åpne original

Skjermbilde av Teorias offentlige landingsside — **Teoria**teoria.no
Åpne original

Skjermbilde av Teoriappens offentlige landingsside — **Teoriappen**teoriappen.no
Åpne original

Skjermbilde av Teorimesters offentlige landingsside — **Teorimester**teorimester.no
Åpne original

Skjermbilde av Körs offentlige landingsside for teoritentamen — **Kör**koer.no
Åpne original

Skjermbilde av App Store-siden for Teoriprøven bil — **Teoriprøven bil**App Store, Vemento AS
Åpne original

Skjermbilde av App Store-siden for Teoriprøven Nå — **Teoriprøven Nå**App Store
Åpne original

Skjermbilde av bil-teori.nos offentlige landingsside — **bil-teori.no**bil-teori.no
Åpne original

Skjermbilde av Teoriklars offentlige landingsside — **Teoriklar**teoriklar.no
Åpne original

Sju tjenester kan sammenlignes på hele testen

Disse kandidatene har nok offentlig dokumentasjon til at alle de fire hovedområdene kan vurderes.

En tjeneste får ikke høy score bare fordi den er billig eller tilbyr mange spørsmål. Den må også dekke flere førerkortklasser, treffe språkene som brukes på prøven og dokumentere funksjoner som hjelper eleven gjennom hele læringsløpet.

Bruk filtrene hvis du bare vil se én førerkortklasse. Tabellen kan også sorteres etter pris, klassebredde, språk eller funksjoner.

Dokumentert Delvis dokumentert Ikke offentlig dokumentert

Prisaksen og produktscoren bruker klasse B som felles sammenligningsgrunnlag.

Offentlig dokumenterte opplysninger kontrollert 6. august 2026. TeoriPortalens priser er oppdatert 7. august.
Tilbyder	Klasser	Offisiell språkdekning	Funksjoner	Praktisk øving	Pris klasse B, minst 28 dager	Produktscore	Gratis prøve
TeoriPortalen	13 / 13	20 / 38	7 / 7	Dokumentert Se innhold Trafikkspill, rundkjøring, vognkort, stopplengde og lastsikring.	149 krper måned	90,5av 100	Gratis demo
Teoritentamen	13 / 13	17 / 38	6 / 7	Delvis Se innhold Skiltspill er dokumentert. Trafikksimulator er ikke dokumentert.	499 krper 4 uker	70,6av 100	Gratis test
Prøve.noSpråkvarsel	11 / 13	18 / 38	6 / 7	Ikke dokumentert Les mer Interaktiv situasjonstrening er ikke dokumentert på de kontrollerte sidene.	400 krkomplett pakke	68,0av 100	10 spørsmål
EteoFaktavarsel	13 / 13oppgitt	Ikke oppgitt	5 / 7	Ikke dokumentert	219 kr*oppgitt standardpris	65,0av 100	5 spørsmål
Testen.no	6 / 13	Ikke oppgitt	5 / 7	Delvis Se innhold Minispill er dokumentert. Trafikksimulator er ikke dokumentert.	796 krfire uker	39,0av 100	3 dager
Visvei	4 / 13	8 / 38	4 / 7	Ikke dokumentert	399 krper 30 dager	38,1av 100	Gratis demo
Teoria	6 / 13	12 / 38	2 / 7	Ikke dokumentert	349 krper 30 dager	37,3av 100	30 minutter

Hvorfor teller bare språk som brukes på teoriprøven?

Vi gir bare uttelling for språk som Statens vegvesen tilbyr på teoriprøven for den aktuelle klassen. Andre språk kan være nyttige som støtte når stoffet læres, men de gir ikke ekstra poeng. Hvis sentrale trafikkbegreper bare øves inn på et språk kandidaten ikke kan velge på prøven, kan overgangen til prøvespråket bli vanskeligere og virke mot hensikten.

Prisaksen bruker klasse B som felles sammenligningsgrunnlag. *Eteos oppgitte standardpris gjelder ifølge tilbyderen de fleste prøver.

Hva skiller toppkandidatene?

Poengsummen forteller hvem som dokumenterer mest, men ikke alltid hvorfor forskjellen oppstår. Her er den korte redaksjonelle forklaringen av de fire øverste tilbudene.

Stående utsnitt av TeoriPortalens offentlige landingsside

Best i sammenligningen · 90,5 poeng

TeoriPortalen: Det mest komplette tilbudet

TeoriPortalen er den eneste kandidaten som får full uttelling både for klassedekning og de sju målte funksjonene. Tjenesten dekker alle klassene i målingen, og engelsk er tilgjengelig i alle de 13 klassene.

Det som gir den tydeligste forskjellen mot konkurrentene, er den praktiske treningen. Rundkjøring, trafikksimulering, vognkort, stopplengde og lastsikring er dokumentert som egne øvelser. Klasse B koster 149 kroner for en måned, med kortere tilgang fra 49 kroner.

Det beste valget for den som ønsker både stor klassebredde, tradisjonell teoriøving og praktiske situasjonsoppgaver.

Fordeler

13 av 13 klasser
7 av 7 målte funksjoner
Omfattende praktisk trening
Gratis demo og fleksible perioder

Ting å tenke på

Produktscoren måler ikke kvaliteten på hvert enkelt spørsmål
Andre offisielle språkvalg enn norsk og engelsk er ikke dokumentert

Nummer to · 70,6 poeng

Teoritentamen: Bredt og velutstyrt, men dyrere

Teoritentamen dekker alle de 13 målte klassene på norsk og dokumenterer seks av sju funksjoner. App, teorikurs, lyd, progresjon og garanti gjør dette til et omfattende produkt.

Tilbudet taper poeng fordi engelsk bare er dokumentert for B, A1, A2 og A. Skiltspill er tilgjengelig, men vi fant ingen dokumentert trafikksimulator. Fireukerspakken for klasse B koster 499 kroner.

Et solid og bredt teoriprodukt, særlig for norsk klasse B, men med svakere språkdekning og høyere månedspris enn vinneren.

Fordeler

13 av 13 klasser på norsk
6 av 7 målte funksjoner
App, lyd og progresjon

Ting å tenke på

Engelsk dokumentert i fire klasser
Ingen trafikksimulator dokumentert
499 kroner for fire uker

Prøve.nos offentlige landingsside for klasse B

Nummer tre · 68,0 poeng

Prøve.no: God teoripakke uten dokumentert praksissimulator

Prøve.no dokumenterer 11 klasser og seks av sju funksjoner. Den komplette pakken inneholder teorikurs, prøver, app, progresjon, lyd og garanti. Språkdekningen treffer 18 av de 38 målte kombinasjonene av offisielt prøvespråk og førerkortklasse.

Vi fant ikke interaktiv trafikk-, kjøre- eller vognkorttrening på de kontrollerte sidene. Ukrainsk og polsk kan være nyttige støttespråk, men gir ikke poeng fordi de ikke er ordinære språkvalg på teoriprøven.

Et godt valg for tradisjonell teoriøving, men ikke det mest komplette tilbudet for praktiske situasjoner eller alle førerkortklasser.

Fordeler

11 dokumenterte klasser
6 av 7 målte funksjoner
Komplett teorikurs med app og lyd

Ting å tenke på

Praktisk situasjonstrening er ikke dokumentert
Tre av de målte klassene mangler
Gratisprøven er begrenset til 10 spørsmål

Eteos offentlige landingsside for bilteori

Nummer fire · 65,0 poeng

Eteo: Lav pris, men flere ubesvarte spørsmål

Eteo oppgir dekning for 13 klasser og en standardpris på 219 kroner for 12 måneder. Det gir høy uttelling for klassebredde og pris i den offentlige produktmålingen.

Samtidig er ordinære prøvespråk ikke tydelig oppgitt, og praktisk situasjonstrening er ikke dokumentert. Vi fant også offentlige faktapåstander som krever forbehold. Derfor bør poengsummen leses som en måling av publiserte produktopplysninger, ikke som en anbefaling av faglig kvalitet.

Billig og tilsynelatende bredt, men svak offentlig dokumentasjon gjør tilbudet vanskeligere å vurdere med samme trygghet som topp tre.

Fordeler

13 klasser oppgitt
Lav publisert standardpris
5 av 7 målte funksjoner

Ting å tenke på

Prøvespråk er ikke offentlig oppgitt
Praktisk trening er ikke dokumentert
Enkelte faktapåstander krever forbehold

Markedet er større enn de sju hovedkandidatene

Vi fant 14 offentlige tilbud. For de minste tjenestene er dokumentasjonen mer begrenset, så de vises i en enklere grunnindeks.

Grunnindeksen bruker 50 prosent klassedekning, 30 prosent treff på ordinære prøvespråk og 20 prosent pris. Funksjoner er utelatt fordi vi ikke har et komplett og sammenlignbart datagrunnlag for alle 14.

Dette gjør tabellen nyttig som markedsoversikt, men den bør ikke leses som en full kvalitetsrangering. En liten tjeneste kan være et godt kjøp for én klasse selv om den får lav score for total bredde.

Velg en klasse for å se hvilke aktører som dokumenterer tilbudet. Klassepris vises bare når den er offentlig verifisert.

Offentlig dokumenterte opplysninger kontrollert 6. august 2026. TeoriPortalens priser er oppdatert 7. august. Prisene kan endres.
Tilbyder	Grunnindeks	Offentlig priseksempel	Klassedekning	Offisiell språkdekning
TeoriPortalen	85,8av 100	B: 149 kr / måned Se kortere perioder 49 kroner for én dag og 99 kroner for én uke. Tunge klasser koster 298 kroner per måned.	13 / 13	20 / 38
Teoritentamen	69,4av 100	499 kr / 4 uker Se kortere perioder 99 kr per døgn og 239 kr per uke.	13 / 13	17 / 38
Prøve.noSpråkvarsel	66,8av 100	289 kr / 30 dager Se kortere perioder 69 kr per døgn og 139 kr per sju dager.	11 / 13	18 / 38
Eteo	63,6av 100	219 kr / 12 måneder* Se kortere perioder 89 kr per døgn og 139 kr per uke. Enkelte prøver kan koste annerledes.	13 / 13oppgitt	Ikke oppgitt
Teoria	41,1av 100	349 kr / 30 dager Se kortere perioder 30 minutter gratis, 75 kr per døgn og 199 kr per sju dager.	6 / 13	12 / 38
Visvei	29,2av 100	399 kr / 30 dager Se kortere perioder 79 kr per døgn og 199 kr per uke.	4 / 13	8 / 38
Testen.no	26,8av 100	199 kr / uketre dager gratis	6 / 13	Ikke oppgitt
bil-teori.no	15,8av 100	249 kr / 3 måneder Se kortere perioder 99 kr per døgn og 149 kr per uke.	1 / 13	Ikke oppgitt
Kör	22,9av 100	39 kr / uke	1 / 13	Ikke oppgitt
Teoriappen	19,6av 100	199 kr / måned Se andre perioder 159 kr per uke og 599 kr per år.	1 / 13	1 / 38
Teorimester	15,8av 100	249 kr / 12 måneder Se kortere perioder 99 kr per døgn og 149 kr per uke.	1 / 13	Ikke oppgitt
Teoriklar	5,4av 100	Ikke oppgitt	1 / 13aktiv klasse	2 / 38
Teoriprøven bil	3,8av 100	Må kontrolleres i appen	1 / 13	Må kontrolleres
Teoriprøven Nå	3,8av 100	Pris må kontrolleresukentlig abonnement	1 / 13	Må kontrolleres

Språkvarsel for Prøve.no

Prøve.no tilbyr ukrainsk og polsk og skriver at eleven kan øve på samme språk som den offentlige prøven. Statens vegvesen oppgir ikke ukrainsk eller polsk som ordinære språkvalg. Disse språkene gir derfor ingen språkpoeng. Varslet gjelder påstanden om prøvespråk, ikke den generelle kvaliteten på oversettelsene.

Faktavarsel for Eteo

En offentlig Eteo-side beskriver klasse S annerledes enn Statens vegvesens definisjon av snøscooter. Eteo publiserer også en påstand om 0,3 prosent stryk uten et datagrunnlag som kan kontrolleres på tvers av prøveformer. Indeksverdien må derfor ikke leses som en kvalitetsanbefaling.

Les metoden og beregningen Tilbake til forsiden