Tre begreper du må skille

  • Reaksjonstid: Tiden fra du oppdager faren til du begynner å bremse.
  • Reaksjonslengde: Strekningen bilen kjører i reaksjonstiden.
  • Bremselengde: Strekningen fra bremsingen starter til bilen står stille.

Stopplengden omfatter begge strekningene. Derfor er stopplengde alltid lengre enn bremselengde når bilen er i fart.

Slik regner du reaksjonslengde

Gjør først om kilometer i timen til meter per sekund ved å dele farten på 3,6. Multipliser deretter med reaksjonstiden.

Eksempel: 80 km/t delt på 3,6 er omtrent 22 meter per sekund. Med ett sekund reaksjonstid kjører bilen omtrent 22 meter før bremsingen begynner.

Blir føreren distrahert og bruker tre sekunder, blir reaksjonslengden omtrent 66 meter ved samme fart. Bremsingen har fortsatt ikke startet.

Bremselengden øker raskt med farten

Når farten dobles, blir bremselengden omtrent fire ganger så lang under ellers like forhold. Det skyldes at bevegelsesenergien øker med kvadratet av farten.

En huskeregel kan hjelpe i en oppgave, men den virkelige bremselengden varierer. Vått føre, snø, is, slitte dekk, feil lufttrykk, dårligere bremser og nedoverbakke kan øke strekningen betydelig.

Eksempel fra Statens vegvesen

I et undervisningseksempel bruker Statens vegvesen en oppmerksom fører, 80 km/t og ett sekund reaksjonstid:

  • Reaksjonslengde: 22 meter.
  • Bremselengde med godt veigrep: 32 meter.
  • Stopplengde med godt veigrep: 54 meter.
  • Bremselengde i regn i eksemplet: 64 meter.
  • Stopplengde i regn i eksemplet: 86 meter.

Tallene illustrerer sammenhengen. De er ikke en garanti for hva en bestemt bil bruker på å stoppe.

Slik tenker du på teoriprøven

Finn ut om oppgaven spør om reaksjonslengde, bremselengde eller total stopplengde. Se deretter hvilke forhold som endres. Høyere fart påvirker både reaksjonslengde og bremselengde. Lengre reaksjonstid påvirker bare reaksjonsdelen, mens dårligere veigrep først og fremst påvirker bremsingen.

Husk dette

  • Stopp er reaksjon pluss brems.
  • Fart påvirker begge delene.
  • Distraksjon forlenger reaksjonslengden.
  • Dårlig veigrep forlenger bremselengden.
  • Lavere fart gir deg mer tid og kortere strekning.

TeoriPortalen har oppgaver om fart, risiko og stopplengde.

Kilder